יוניוןווליצרן מקצועי של מתגים מיקרו עמידים למים בסין

מבנה מיקרו-מתג עמיד למים

אין הרבה חלקים פנימיים של המיקרו-מתג העמיד למים. לאחר הפירוק, כפי שמוצג בתמונה הימנית, ניתן לחלק אותו מלמעלה למטה לידית, כפתור אטום, מעטפת עמידה למים, חתיכת מגע מתכתית ובלוק הדקים.

• ידית (מנוף)
  כאלמנט ההדק, יש לו מתג דחיפה להדק, וישנם סוגי ידיות שונים.
  
• כפתור אטום
  כפתור טבעת איטום נוסף חוסם אדי מים ומפעיל את המעגל בעת לחיצה.
• מעטפת עמידה למים
  חזק ואטום, עמיד בפני אבק ועמיד למים להגנה על רכיבים פנימיים.
  יריעת מגע מתכת
  בפנים יש יריעת מתכת מוליכה מאוד, אשר מאמצת עיצוב של מנגנון קפיץ. כאשר היא מופעלת על ידי כוח חיצוני, היא מגיבה במהירות ומשלימה את פעולת ההפעלה-כיבוי.
  בלוק טרמינלים
  ממוקם בחלק האחורי של המעטפת, הוא אחראי על פלט האות. צורות נפוצות כוללות לוח PCB, ריתוך או לחיצה עם בורג.

יישום של מתג מיקרו עמיד למים בהתקן הצתה לרכב

מיקרו-מתגים עמידים למים משמשים בעיקר ב מיקרו-מתגים לרכב, ציוד אנרגיה חדש (תותחי טעינה) וכמה מכשירי חשמל ביתיים.

הסרטון מימין מציג את היישום של מתג המיקרו האטום הקטן במיוחד מדגם Unionwell G3 בהצתה של רכב. מתג המיקרו העמיד למים מותקן מתחת להצתה של הרכב. כאשר הנהג מסובב את המפתח או לוחץ על כפתור ההתנעה, מתג המיקרו מגיב במהירות ושולח אות התנעה ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) כדי להבטיח הצתה חלקה של המנוע. מכיוון שמכוניות פועלות לעתים קרובות בסביבות מורכבות כמו גשם, שלג, לחות גבוהה או אבק, יש לבחור מתגים מיקרו IP67.

האבולוציה של מיקרו-מתגים עמידים למים בתעשיית הרכב

עם עלייתן של מכוניות חכמות, מכוניות חשמליות ומערכות נהיגה מתקדמות בסיוע, תרחישי היישום של מיקרו-מתגים במכוניות מתרחבים ללא הרף, מה שמציב דרישות גבוהות יותר לביצועי המתגים. מיקרו-מתגים מסורתיים מתקשים לעמוד בדרישות המחמירות של עמידות למים, אבק, עמידות לטמפרטורות גבוהות ונמוכות בחלקים מרכזיים כמו תא המנוע, השלדה, מנעולי הדלתות ושקעי הטעינה. כדי לעמוד באתגר זה, מיקרו-מתגים לרכב בעיקר להשתמש מיקרו-מתגים עמידים למים IP67.