ไมโครสวิตช์แบบปิดผนึก 
ไมโครสวิตช์แบบปิดผนึกอย่างแน่นหนา 
สวิตช์ไมโครไฟฟ้ากันฝุ่น 
สวิตช์ไมโครแบบปุ่มกดปิดผนึก 
ไมโครสวิตช์จำกัดแบบปิดผนึก 
สวิตช์ไมโครแบบโยกปิดผนึก 
สวิตช์ไมโครแบบกดติด 
ไมโครสวิตช์กันน้ำ 
ไมโครสวิตช์จำกัดกันน้ำ 
สวิตช์เปิด/ปิดขนาดเล็กกันน้ำ 
สวิตช์ไมโครขนาดเล็กพิเศษ 
ไมโครสวิตช์พื้นฐาน 
สวิตช์ไมโครแรงดัน 
สวิตช์ไมโครแบบปุ่มกด 
สวิตช์ไมโครแบบจำกัด 
สวิตช์ไมโคร SPDT 
สวิตช์ไมโครแบบกดติด SPDT 
สวิตช์ไมโคร SPDT ขนาดเล็กพิเศษ 
สวิตช์ไมโครแบบคันโยกลูกกลิ้ง SPDT 
สวิตช์ไมโครแบบกดค้าง SPDT 
สวิตช์ไมโครแบบ SPDT จำกัด 
สวิตช์ไมโครแบบโยก SPDT 
สวิตช์ไมโครแบบสัมผัส 
สวิตช์ไมโครแบบหมุน 
การเดินสายไมโครสวิตช์ 
สวิตช์ไมโครแบบเปิด/ปิด 
สวิตช์โยกขนาดเล็ก 
ไมโครสวิตช์ตรวจจับ 
เกรเทค เซล 25 ยูเนี่ยนเวลล์ผู้ผลิตไมโครสวิตช์ Club Car – โซลูชันอะไหล่ทดแทน OEM
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับไมโครสวิตช์ของ Club Car
สวิตช์ไมโครของ Club Car คืออะไร?
วิธีการทำงานของระบบไฟฟ้าในรถกอล์ฟ
- •เมื่อผู้ขับขี่เหยียบคันเร่งหรือเปลี่ยนเกียร์ สวิตช์ขนาดเล็กจะทำงาน ทำให้วงจรไฟฟ้าปิดหรือเปิด
- • การเปลี่ยนสถานะของสวิตช์จะส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยังตัวควบคุมมอเตอร์ (ตัวควบคุมของ Curtis หรือ Club Car OEM) เพื่อระบุความเร็วหรือทิศทางที่ต้องการ
- • ตัวควบคุมจะปรับกำลังไฟฟ้าที่ส่งไปยังมอเตอร์ขับเคลื่อนตามสัญญาณสวิตช์ เพื่อควบคุมการเร่งความเร็ว การลดความเร็ว หรือการเคลื่อนที่ย้อนกลับ
การใช้งานหลักสามประการในระบบรถกอล์ฟคลับคาร์
- •ไมโครสวิตช์ที่ติดตั้งอยู่บนชุดแป้นเหยียบเร่งความเร็ว จะตรวจจับตำแหน่งการเหยียบแป้นและส่งสัญญาณตามสัดส่วนไปยังตัวควบคุมเพื่อควบคุมความเร็วอย่างราบรื่น
- • ไมโครสวิตช์ที่ติดตั้งอยู่ในกลไกเลือกทิศทาง จะตรวจสอบตำแหน่งเกียร์ที่เลือกก่อนที่จะจ่ายไฟให้มอเตอร์ เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวโดยไม่ตั้งใจ
- • ใช้ในวงจรล็อกนิรภัยเพื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่างก่อนสตาร์ท และจะส่งเสียงเตือนถอยหลังเมื่อเลือกการเคลื่อนที่ถอยหลัง
เลือกไมโครสวิตช์สำหรับรถกอล์ฟคลับคาร์ให้ถูกต้อง
รุ่นที่แนะนำ: Unionwell G5T16 – สวิตช์ไมโครสำหรับรถกอล์ฟ Club Car
| ตารางเทียบชิ้นส่วนอะไหล่ OEM | ||
|---|---|---|
| ประเภทเทอร์มินัล | หมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ OEM | รุ่นที่แนะนำ |
| ขั้วต่อ 2 ตัว (SPST) | 1014808 / 8991 / 1014806 | G5T26-2P |
| ขั้วต่อ 3 ขั้ว (SPDT) | 1014807 / 4240 / 1014805 | G5T26-3P |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของซีรี่ส์ G5T26 | |
|---|---|
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
| แบบอย่าง | ซีรี่ส์ G5T26 |
| กองกำลังปฏิบัติการ | 200 กรัม / 300 กรัม / 400 กรัม (เลือกได้) |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -25°C ถึง +125°C |
| ประเภทเทอร์มินัล | ขั้วต่อแบบเร็ว / PCB / บัดกรี / สกรู / RAST-5 / RAST-2.5 |
| ประเภทแอคชูเอเตอร์ | ไม่มีคันโยก / บานพับ / ลูกกลิ้งจำลอง / ลูกกลิ้ง / คันโยกพิเศษ |
| การกำหนดค่าวงจร | SPDT / SPST-NO / SPST-NC |
| อายุการใช้งานเชิงกล | ≥ 10,000,000 รอบ |
| ชีวิตทางไฟฟ้า | ≥ 50,000 รอบ |
| ความต้านทานฉนวน | ≥ 100MΩ @ 500VDC |
| ความต้านทานการสัมผัส | ≤ 100 มิลลิโอห์ม |
| การรับรอง | ENEC / UL / cUL / CQC |
| OEM/ODM | มีให้เลือก – ตัวเลือกคันโยก ขั้วต่อ และแรงกดแบบกำหนดเอง |
ระบบตรวจจับตำแหน่งแป้นเหยียบเร่ง
ไมโครสวิตช์นี้ติดตั้งอยู่ในชุดแป้นเหยียบเร่งของรถกอล์ฟและรถคลับคาร์ เมื่อเหยียบแป้นเร่ง สวิตช์จะทำงาน ส่งสัญญาณตำแหน่งไปยังตัวควบคุมมอเตอร์ ทำให้สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างราบรื่น ซีรีส์ G5T26 ของเรามีคันโยกแบบบานพับ (แรงใช้งาน 200-400 กรัม) และสามารถใช้แทนหมายเลขชิ้นส่วน OEM 1014807 (3 ขั้ว) และ 1014808 (2 ขั้ว) สำหรับไมโครสวิตช์ของรถคลับคาร์รุ่น DS และ Precedent ได้โดยตรง
ตัวเลือกทิศทางเดินหน้า/ถอยหลัง
ไมโครสวิตช์ในกลไกเลือกทิศทางจะยืนยันเกียร์ (เดินหน้า, เกียร์ว่าง, ถอยหลัง) ก่อนที่ตัวควบคุมจะสั่งการให้มอเตอร์ทำงาน ซึ่งจะป้องกันการเข้าเกียร์โดยไม่ตั้งใจและรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย ใช้งานได้กับ Club Car Tempo (รุ่นปี 2018 และรุ่นหลังจากนั้น) และ DS/Precedent ทุกรุ่นที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินและไฟฟ้า
คุณสมบัติและข้อดีของไมโครสวิตช์สำหรับรถกอล์ฟ
| คุณสมบัติ | คำอธิบาย |
|---|---|
| อายุการใช้งานเชิงกลยาวนานเป็นพิเศษ | ≥ 10,000,000 รอบ — มากกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมถึง 2 เท่า ช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนได้อย่างมาก |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง | -25°C ถึง +125°C — ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งทุกสภาพอากาศสำหรับรถกอล์ฟ |
| ความครอบคลุมการรับรองระดับโลก | UL/cUL (อเมริกาเหนือ) + ENEC (ยุโรป) + CQC (จีน) — ตรงตามข้อกำหนดการเข้าถึงตลาดสำหรับการใช้งานทั่วโลก |
| ความน่าเชื่อถือของฉนวนสูง | ≥ 100MΩ @ 500VDC — ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ปลอดภัยและเสถียรในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและมีความต้องการสูง |
| ความต้านทานการสัมผัสต่ำ | ≤ 100mΩ — ให้การส่งสัญญาณที่แม่นยำและป้องกันการตัดสินใจผิดพลาดของตัวควบคุมที่เกิดจากการสัมผัสที่ไม่เสถียร |
| ความสามารถในการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น | ขั้วต่อ 6 แบบ × ดีไซน์คันโยก 5 แบบ × แรงกดใช้งาน 3 ระดับ — ตัวเลือกการกำหนดค่ามากกว่า 180 แบบ เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน |
| รองรับ OEM/ODM | การปรับแต่งครบวงจร ตั้งแต่การพัฒนาต้นแบบไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก รวมถึงการออกแบบคันโยกเฉพาะสำหรับรถกอล์ฟ Club Car |
ทำไมต้องเลือก Unionwell
- 1
การรับรองคุณภาพ
เราได้พัฒนาระบบการจัดการคุณภาพอย่างครบวงจร และได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001, IATF16949, ISO14001 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงคุณภาพและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้! - 2
กำลังการผลิตที่มีประสิทธิภาพ
Unionwell ได้นำเทคโนโลยีการผลิตอัตโนมัติขั้นสูงมาใช้ในอุตสาหกรรม โดยมีกำลังการผลิตต่อปีมากกว่า 250 ล้านสวิตช์ ซึ่งรวมถึงสวิตช์กันน้ำสำหรับยานยนต์มากกว่า 4 ล้านสวิตช์ - 3
บริการที่ปรับแต่งตามความต้องการ
บริษัท Unionwell มีวิศวกรด้านการวิจัยและพัฒนาจำนวนมากที่มีประสบการณ์ทำงาน 20 ปี และมีประสบการณ์ยาวนานในการผลิต OEM และไมโครสวิตช์แบบกำหนดเอง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการโครงการต่างๆ ของคุณได้
ไมโครสวิตช์สำหรับรถกอล์ฟแบบปรับแต่งเอง
- การปรับแต่งประเภทคันโยก: คันโยกมาตรฐาน / คันโยกบานพับ / ลูกกลิ้งจำลอง / ลูกกลิ้ง / ดีไซน์พิเศษ (รองรับการออกแบบดัดแปลงสำหรับแป้นเหยียบรถกอล์ฟ)
- การเลือกประเภทเทอร์มินัล: ขั้วต่อแบบเร็ว (พบได้บ่อยที่สุด) / แผงวงจรพิมพ์ (PCB) / การบัดกรี / สกรู / Rast-5 / Rast-2.5
- ช่วงแรงใช้งาน:200 กรัม (สัมผัสเบา) / 300 กรัม (มาตรฐาน) / 400 กรัม (สัมผัสหนัก) — เลือกตามความต้องการระยะการเหยียบแป้นเหยียบ
- การกำหนดค่าวงจร:SPDT (3 ขั้ว, แทนที่ 1014807) / SPST-NO / SPST-NC (2 ขั้ว, แทนที่ 1014808)
Unionwell ให้บริการออกแบบ ODM อย่างครบวงจรสำหรับไมโครสวิตช์ในรถกอล์ฟ Club Car ทีมวิศวกรของเราสามารถพัฒนาโครงสร้างคันโยกแบบกำหนดเอง ปรับแรงกดใช้งาน และจัดวางขั้วต่อให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของคุณ โปรดติดต่อเราและส่งแบบร่างทางเทคนิคหรือตัวอย่างของคุณมาให้เรา เพื่อที่เราจะได้เสนอราคาสำหรับโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการของคุณ
ตรวจสอบราคาผลิตภัณฑ์
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับสวิตช์ไมโครของ Club Car
สวิตช์ไมโครของ Club Car ตัวนี้ใช้แทนชิ้นส่วน OEM หมายเลขใดบ้าง?
ไมโครสวิตช์ซีรีส์ G5T26 ของเราสามารถใช้ทดแทนชิ้นส่วน OEM ของ Club Car หมายเลขต่อไปนี้ได้โดยตรง:
•1014807 (3 ขั้ว, SPDT) — สวิตช์ตำแหน่งแป้นเหยียบเร่ง
• 1014808 (2 ขั้ว, SPST) — สวิตช์เลือกทิศทาง
•1014805 / 4240 / 8991 — หมายเลขชิ้นส่วนทางเลือกที่เข้ากันได้
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าไมโครสวิตช์ของรถกอล์ฟ Club Car ของฉันต้องเปลี่ยนแล้ว?
อาการทั่วไปของไมโครสวิตช์ที่เสียในรถกอล์ฟ Club Car ได้แก่ การตอบสนองการเร่งความเร็วที่ไม่สม่ำเสมอ การเข้าเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลังไม่สำเร็จ เสียงเตือนเกียร์ถอยหลังไม่ทำงาน หรือรถสตาร์ทไม่ติดในตำแหน่งเกียร์ว่าง หากคุณพบปัญหาเหล่านี้ ให้ทดสอบไมโครสวิตช์ด้วยมัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความต่อเนื่อง หากสวิตช์แสดงความต่อเนื่องไม่ต่อเนื่องหรือไม่มีความต่อเนื่องเลยเมื่อกดใช้งาน แนะนำให้เปลี่ยนใหม่
ไมโครสวิตช์ Club Car แบบ 2 ขั้วและแบบ 3 ขั้วแตกต่างกันอย่างไร?
สวิตช์ไมโครแบบ 2 ขั้ว (SPST) มีฟังก์ชันเปิด/ปิดอย่างง่าย และโดยทั่วไปใช้สำหรับการเลือกทิศทาง (OEM# 1014808) สวิตช์แบบ 3 ขั้ว (SPDT) มีขั้วร่วมหนึ่งขั้ว บวกกับหน้าสัมผัสแบบปกติเปิดและปกติปิด ทำให้สามารถกำหนดค่าวงจรที่ซับซ้อนมากขึ้นสำหรับการตรวจจับตำแหน่งแป้นเหยียบเร่ง (OEM# 1014807) จำนวนขั้วต้องตรงกับอุปกรณ์เดิมของคุณเพื่อให้ติดตั้งและใช้งานได้อย่างถูกต้อง
คุณสามารถออกแบบคันโยกแบบกำหนดเองสำหรับรถกอล์ฟ Club Car ได้หรือไม่?
ใช่แล้ว Unionwell ให้บริการปรับแต่ง OEM/ODM อย่างครบวงจรสำหรับคันโยกสวิตช์ขนาดเล็กของ Club Car เราสามารถพัฒนารูปทรงคันโยกแบบพิเศษ ปรับแรงกด (200gf/300gf/400gf) และปรับเปลี่ยนรูปแบบขั้วต่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณได้ โปรดส่งแบบร่างทางเทคนิคหรือตัวอย่างของคุณมาให้เราประเมินและเสนอราคา
ไมโครสวิตช์ของรถกอล์ฟของคุณได้รับการรับรองอะไรบ้าง?
ไมโครสวิตช์ Unionwell Club Car ทุกรุ่นได้รับการรับรอง UL/cUL สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ การรับรอง ENEC สำหรับตลาดในยุโรป และการรับรอง CQC สำหรับตลาดจีน ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลและสามารถติดตั้งเข้ากับระบบไฟฟ้าของรถกอล์ฟได้โดยไม่ต้องมีการรับรองเพิ่มเติม
SEND YOUR INQUIRY DIRECTLY TO US